Un “vacío significativo” se encuentra justo debajo del pavimento de una carretera de Nueva Jersey que ha estado plagada de sumideros aleatorios durante los últimos meses, y los funcionarios estatales dicen que puede llevar un tiempo repararlo.
El Departamento de Transporte de Nueva Jersey ha cerrado los carriles en dirección este de la carretera interestatal 80 en la ciudad de Wharton, en el condado de Morris, dos veces en los últimos tres meses después de informes de que el suelo se estaba desmoronando.
En uno de esos casos, en diciembre se abrió un enorme sumidero del tamaño de un edificio de cuatro pisos en la banquina de la autopista, cerrando carriles durante casi cuatro días mientras los trabajadores se apresuraban a arreglarlo.
Ahora, los funcionarios dicen que han descubierto por qué esto sigue sucediendo: existe un vacío justo debajo de la superficie de la plataforma de la carretera cerca de la salida 34, según NBC 4 New York.
"Después de finalizar las pruebas iniciales, la buena noticia es que no hay preocupaciones inmediatas sobre la estabilidad de la I-80 en dirección oeste", dijo el comisionado de Transporte, Fran O’Connor, según The Record.
“La mala noticia es que se identificó un vacío importante debajo del carril central de la I-80 en dirección este, que requerirá una reparación extensa y sólida. Llevará algún tiempo diseñar una reparación que garantice la integridad y la seguridad a largo plazo de la carretera”, dijo.
“Es importante que actuemos ahora para hacer reparaciones duraderas, para que no tengamos que volver pronto”.
Al principio, los funcionarios estatales dijeron que los daños causados por la depresión del 10 de febrero (que se hundió unas cinco pulgadas en el suelo) tardarían alrededor de tres semanas en repararse, informó CBS News.
Pero ahora los funcionarios estatales no saben cuánto tiempo durará el trabajo ni cuándo podrán reabrirse los carriles.
Los funcionarios agregaron que hay alrededor de 135 vacíos potenciales en el área, que está repleta de pozos mineros abandonados.
Una de esas minas colapsadas causó el gran hundimiento de diciembre.
“El subsuelo es básicamente queso suizo”, dijo William Kroth, director ejecutivo del Museo de Minería de Sterling Hill, a PIX11 en ese momento.
